怪兽驾到 超稀有车型普利茅斯猎兽抢先看

  要说这届广州车展最生猛的怪兽跑车，不是兰博基尼LP640，不是法拉利的F430SC，亦不是宾利的GT SPEED，而是这台隶属于普利茅斯品牌旗下的超级跑车猎兽。

  普利茅斯也称顺风，是美国克莱斯勒汽车公司一个分部，1928年被克莱斯勒汽车公司收买。普利茅斯是当年英国向美国搬迁僧侣的港口，顺风部的产品就用普利茅斯来命名；图形商标用僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号的船图画。猎兽（ prowler ）的开创概念起于 20 世纪 90 时代初期，本来仅仅克莱斯勒的规划部分在构思操练时提出的主意，却意外取得了产品开发部分高层的大力支持。 1993 年猎兽初次以概念车的身份参与底特律车展，并取得观众的共同好评，在民意的强烈要求下，克莱斯勒决议要将这辆车付诸量产。这种由概念车直接量产上市的共同规划让其时的北美车坛为之哗然，一度在北美商场求过于供。量产版的猎兽是在 1997 年末时正式上市。

  猎兽发动机舱中装载着克莱斯勒 3.5 升 24 气门 sohc v6 发动机， 253kw 的最大功率。来自 borla 的双排气体系从外形和声响上又给了猎兽很大的张力。你所看到的肯定不是一辆只会在外形上哗众取宠的机器，而是一辆真实的、完全的、朴实的跑车。 ssbc 的刹车给驾驶者无比的自傲，车轮安装了订做的绷簧，使动力性、操纵性和制动性得到了最佳调配作用。

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